En comparación con los días de jornada, otro paisaje se muestra los domingos o días festivos en las calles de la ciudad de Bogotá. Los ruidos producidos por los vehículos desaparecen y se reemplazan por los sonidos de los timbres de bicicleta, así es el Programa de Ciclovía en la capital colombiana, la cual celebra su 40 aniversario en 2014.
La historia de este programa se puede remontar hasta el a?o 1974, cuando con el objetivo de ofrecer más espacios de deportes y presentar otra manera de vida más saludable, el Programa de Ciclovía nació. Durante los domingos y días festivos, la mayoría de las localidades bogotanas están organizando el Programa de Ciclovía. Aparte de los peatonales y ciclovías, una parte de carreteras vehiculares incluso serán cerradas desde las siete de la ma?ana hasta las dos de la tarde, con el fin de garantizar la seguridad de los participantes en dicho programa.
Según el se?or Francisco Ca?ón, encargado del Programa de Ciclovía en Bogotá, la longitud total está llegando a los 120 kilómetros. Entre las 20 localidades bogotanas, 17 han participado en la Ciclovía. Y en total, se han creado 7 locales para prestar gratuitamente las bicicletas a los vecinos. Para que los participantes de diferentes localidades puedan conocer y experimentar este programa, esos siete locales cambian la dirección cada domingo.
Como cada día es más popular y acogida la Ciclovía, las bicicletas prestadas por los organizadores ya no pueden satisfacer las demandas de los participantes. Por eso, aparecen más vecinos quienes utilizan sus propias bicicletas, y muchos de ellos participan en la Ciclovía junto con su familia. De acuerdo con las estadísticas, 5000 personas en promedio participaron en este programa al inicio, y hoy día esta cifra se ha aumentado hasta llegar a un millón cuatrocientos mil. Entre los participantes, un 60% eligen montar bicicleta, y otros 40% practican deportes como correr, caminar o patinar, etc.
Conforme a la investigación por la Universidad de los Andes, por cada dólar que se invierte en la Ciclovía, se ahorra 5 dólares en los gastos relacionados a la salud entre los bogotanos individualmente. Y lo más precioso, el Programa de Ciclovía transforma tranquilamente las conciencias medioambientales de la gente. Enfrente de la misma problemática del embotellamiento en las ciudades metropolitanas, los bogotanos están conduciendo cada vez menos vehículos, en cambio, montar bicicleta se convierte en una nueva opción de transporte.
Durante estos 40 a?os, el número de participantes ha crecido mucho, y eso también trae desafío y dificultades de falta de recursos. Durante la entrevista, Francisco Ca?ón expresó el deseo de seguir expandiendo las áreas de la Ciclovía, agregando que espera que más personas o entidades puedan partcipar en este programa.
Si es un turista extranjero, y quiere conocer o experimentar la Ciclovía también es posible. Tras un fácil registro en la página web, usted puede conseguir una bicicleta gratuita en las zonas turísticas de Bogotá durante los días de jornada . Así, puede conocer esta linda ciudad en bicicleta, por un lado, evitar el tráfico, y por otro, es más sano.
